Mic

С Брекзитом пока все без изменений: британское правительство попыталось разрешить проблему того, что им некуда приткнуть границу между Лондоном и Берлином и попыталось ее размазать, поместив частично между Белфастом у Дублином, а частично между Лондоном и Белфастом. Ирландия и ЕС быстренько им объяснили, что на первую они не согласятся, правительство попыталось перенести все на границу между Лондоном и Белфастом. С этим, предсказуемо, не согласны североирландские юнионисты, так что вопрос, сможет ли правительство обойтись без их согласия.

Тем временем, отдельно, но, думаю, невполне случайно, очень вовремя, в Лондоне оживились экологические экстремисты Extinction Rebellion. Требуют они, помимо прочего, немедленной передачи власти Чрезвычайным Комитетам Собраниям Граждан, которые будут действовать под управлением неназываемых "неправительственных организаций". Протесты ненасильственные, но стараются нарушить жизнь в городе по максимуму, блокируя дороги в центре, а сегодня и метро. Полиция терпела их некоторое время, но потом запретила собираться где-либо, кроме трафальгарской площади. Протестующие не послушались, после чего полиция объявила запрет на любые связанные с Extinction Rebellion протесты где-либо в Лондоне, в которых участвуют 2 человека или более. Пока что арестовано около 1500 человек, но протесты продолжаются.

Последние две недели все происходило совершенно мирно, протестующие приклеивали себя суперклеем в поездам и автобусам и сковывали себя друг с другом посреди улиц все более сложными конструкциями, а полиция терпеливо перекрывала движение, аккуратно и безопасно отклеивала/распиливала, а потом арестовывала. Последние версии сковывания влючали в себя железные цепи внутри зацементированной пластиковой трубы, чтобы пилить было дольше. Все это аккуратное распиливание занимало немало времени, так что своей цели протесты достигали. Сегодня протестующие совершили ошибку, решив залезть сверху на вагон чтобы блокировать метро не в Сити и Вест-энд, а с утра в рабочем районе в Восточном Лондоне. Пассажиры дожидаться полиции не стали, а стащили демонстранта с поезда и попинали прямо на платформе, заодно и оператору досталось.

tttkkk пишет замечательное в комментариях:

...Коротко: массовый импорт льда Британия начала в 1820-е годы. Поставщики - Норвегия и отчасти США, причём поскольку американский брэнд был куда более раскручен (глобальный бизнес, как я уже писал), то норвежский лёд продавался и под американской маркой: "More recently Lake Oppegaard, in Norway, had been commercially christened Lake Wenham, so that Lake Wenham Ice in 1899 came from Norway, not U.S.A."

Я не думал, что возили так издалека, хотя, если подумать, понятно, что преимущества кораблей над железными дорогами для льда еще больше, чем для всего остального, а возить по оживленной торговой трассе дешевле, чем от географически ближайших больших ледников в Западных Пиренеях.

Когда в борьбе с глобальным потеплением в Европе окончательно запретят холодильники и машины, Россия вместо нефти будет вывозить лед. На клипперах.